L’ANP et Masen entament la transition énergétique des ports
Le processus de transition énergétique des ports du Royaume est désormais déclenché par l’Agence nationale des ports et Masen, qui ont procédé dernièrement à la mise en place d’un cadre de partenariat permettant de traduire sur le terrain les leviers de cette transition dans les enceintes portuaires qualifiées d’espace industriels, grands consommateurs d’énergie nécessaire au fonctionnement des différentes composantes logistiques des ports.
La Directrice Générale de l’Agence Nationale des Ports (ANP), Nadia Laraki, et le Président Directeur Général de Masen, Mustapha Bakkoury, ont procédé, à Rabat, à la signature d’une convention cadre de partenariat portant sur la transition énergétique des espaces portuaires gérés par l’ANP.
Ce partenariat constitue un premier jalon vers la prise en charge des questions d’ordre énergétique dans les ports. L’ambition de l’ANP est de mettre à profit l’expertise de Masen pour optimiser les usages énergétiques dans les ports en favorisant chaque fois que cela est possible, le recours aux énergies renouvelables et aux technologies propres.
En effet, de par ses missions et en complément du développement de projets renouvelables intégrés permettant d’atteindre les objectifs nationaux en matière de mix électrique, Masen œuvre pour la valorisation énergétique de la ressource renouvelable sous diverses formes et pour différents usages.
Ainsi et en parfait alignement avec sa politique RSE, l’ANP sera en mesure d’acter un tournant décisif dans le domaine de la consommation énergétique dans les ports et consolidera davantage sa stratégie environnementale et sa politique en matière de « green port ». Les techniques, l’expertise et l’assistance de Masen seront d’une grande utilité pour identifier des projets innovants et adaptés aux plateformes portuaires qui ont besoin plus que jamais de s’inscrire dans une logique de développement durable.
L’ANP et Masen conjugueront ainsi leurs efforts pour relever le défi des énergies renouvelables, de la protection de l’environnement et de la réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le paysage portuaire national, tout en favorisant un écosystème viable et rentable.
